NASCAR 2011

[Šaras]

[youtubecom]

[/youtubecom]

Nacionalinės asociacijos akcijų Automobilių Auto lenktynės (NASCAR) yra šeimai priklausanti ir valdomas verslo įmonę, kad sankcijos ir reguliuoja daugelio automobilių lenktynių sporto renginių. Ji buvo įkurta pateikė Bill Prancūzija Sr 1947-1948. Kaip 2009 m., bendrovės generalinis direktorius Brian Prancūzija, anūkas pabaigoje Bill Prancūzija Sr NASCAR yra didžiausia sankcijų kūno akcijų automobilių lenktynių Jungtinėse Amerikos Valstijose [1] [2] trijų didžiausių lenktynių serijos sankcijos pagal NASCAR Sprint Cup serija Nationwide Series ir kempingų Pasaulio sunkvežimių serija. Ji taip pat prižiūri Vietos NASCAR lenktynės, Whelen modifikuotų Tour Whelen visos Amerikos serijos, ir NASCAR iRacing.com serija. NASCAR sankcijas daugiau nei 1500 rases ne daugiau kaip 100 takelius 39 valstijos ir Kanada. NASCAR pateikė paroda lenktynėse Suzuka ir Motegi Japonijoje, Meksikoje ir Australijoje Calder Park Raceway grandines. [3]

NASCAR būstinė yra įsikūrusi Daytona Beach, Florida, nors ji taip pat išlaiko biurus keturių Šiaurės Karolinos miestai: Charlotte, Mooresville, Concord, ir Conover [4] Regioninės biurai yra taip pat įsikūrusi Niujorke, Los Andžele Bentonville, Arkanzasas, ir tarptautinių biuruose Meksikas ir Toronte. Be to, dėl jos pietinių šaknis, bet NASCAR komandų sauja vis dar yra pagrįsta Šiaurės Karolina, ypač netoli Charlotte.

NASCAR yra viena iš labiausiai žiūrimi profesionalaus sporto televizijos reitingus Jungtinėse Amerikos Valstijose. Tiesą sakant, profesionalus futbolas tai tik sportas Jungtinėse Amerikos Valstijose, turėti daugiau žiūrovų nei NASCAR [5]. Tarptautiniu NASCAR lenktynėse yra transliuojami daugiau nei 150 šalių [6] NASCAR turi 17 Top 20 dalyvavo vienos dienos sporto įvykių pasaulyje [7] ir tvirtina 75 milijono sirgalių, kurie perka daugiau nei 3 milijardus JAV dolerių metinių licencijuoto produkto pardavimo. Fortune 500 bendrovių rėmėjas NASCAR daugiau nei bet kuris kitas automobilių sporto, [8] Nors tai buvo mažėja nuo 2000 m. pradžios. [9]

Turinys

1 Istorija

1.1 Ankstyvosios vertybinių popierių lenktyninių automobilių

1.2 Svarbūs žmonės

1.2.1 William Prancūzija, Sr.

1.2.2 Erwinas "Cannonball" Baker

1.2.3 Bobas "Barky" Barkhimer

1,3 įkūrimas

2 sankcijos serija

2.1 Sprint Cup

2.2 Nacionalinės serija

2.3 Stovyklavimas Pasaulio serijos sunkvežimių

2.4 Kanados padangų serija

2.5 "Corona serijos

2.6 Regioninės lenktynių serija

3 Vairuotojo saugos

4 Kritika

5 pasaulinės plėtros

6 NASCAR.com

7 pavaldžiosios bendrovės ir "sesuo" organizacijų

7,1 NASCAR Digital Media

7.2 tarptautinė trasa Corporation

7,3 Grand-Am

7,4 Švietimas

8 Žr

9 pažymi,

10 Nuorodos

11 Išorinės nuorodos

HistoryEarly akcijų automobilių lenktynių

Junior Johnson pamatyti čia 1985 m. buvo populiarus NASCAR vairuotojo nuo 1950 m., kurie prasidėjo kaip bootlegging vairuotojas iš Wilkes County, Šiaurės Carolina.In 1920 ir 1930, Daytona Beach tapo žinomas kaip vieta pasaulyje žemės spartos rekordus, išstūmė Prancūzijos ir Belgijos žemės spartos rekordus, pageidaujamą vietą aštuonių iš eilės pasaulio rekordus, nuo 1927 m. iki 1935 [10] Po istorinio 1903 m. lenktynes ​​tarp Ransom amžiaus ir Aleksandras Winton, paplūdimio tapo Meka lenktynių entuziastai ir 15 įrašus buvo nustatyti, kas tapo Daytona Beach Road tarp 1905 ir 1935. Iki to laiko, "Bonneville" Druska Butai tapo Premier vietą siekti žemės spartos rekordus, 1936, Daytona Beach tapo sinonimu su greita automobilių. [11] Vairuotojai lenktyniavo 4,1 mylių (6,6 km) Žinoma, sudaro 1,5 2 mylios (3,2 km) ruožas paplūdimys, kaip vienas iš karto, ir siauras BLACKTOP paplūdimio užmiestyje, A1A, kaip ir kitas. Buvo prijungti du straight 2 stora, giliai provėžomis ir smėlio, kuriems pakaitomis kiekviename gale. [12]

Stock automobilių lenktynių Jungtinėse Valstijose turi savo šaknis bootlegging per Draudimas, kai vairuotojai bėgo Bootleg viskis, pagamintas daugiausia Apalačių regione Jungtinėse Valstijose. Bootleggers reikia platinti savo neteisėtų produktų, ir jie paprastai naudojami mažų, greitai transporto priemonių geriau išvengti policijos. Daugelis vairuotojų greitį ir tvarkymo, taip pat padidino krovinių pajėgumų keisti savo automobilius, o kai kurie iš jų atėjo meilė greitas darbo tempas, vairavimo žemyn twisty kalnų keliai.

Draudimas panaikinti 1933 m. džiovintų kai savo verslą, bet tada pietų sukūrė Moonshine skonio, ir vairuotojų skaičius toliau "runnin 'Shine", šį kartą išvengti "revenuers", kurie bando apmokestinti savo operacijos. [13] automobilių ir toliau tobulinti, ir 1940 metais, buvo vykdoma šių automobilių lenktynių "pasididžiavimas ir pelno. Šių lenktynių buvo populiarus pramogų kaimo pietinėje Jungtinių Valstijų, ir jie yra glaudžiai siejama su Wilkes apskrities regiono North Carolina. Dauguma tų dienų lenktynių modifikuotų automobilių. Buvo apšviesta gatvės transporto priemonių ir sustiprinti [14].

Reikšmingas peopleWilliam Prancūzija, Sr.Main straipsnį: Bill Prancūzija, Sr.

Mechanikas William Prancūzija, Sr, persikėlė į Daytona Beach, Florida, Vašingtonas, Kolumbijos apygarda, 1935 metais išvengti Didžiosios depresijos. Jis buvo susipažinę su iš sausumos greičio rekordą bando istorijos. Prancūzija įžengė 1936 Daytona atveju, apdailos penktą. Jis perėmė veikia kursas 1938. Jis skatino keletą lenktynių prieš Antrąjį pasaulinį karą.

Prancūzija turėjo mintį, kad žmonės galėtų mėgautis "akcijų automobilių" lenktynes. Vairuotojai dažnai auka nesąžiningi rengėjams, kuris liktų renginius su visų pinigų, kol vairuotojai buvo išmokėtos. 1947 m., jis nusprendė, šis lenktynių negali augti be formalaus sankcijų organizacija, standartizuotų taisyklių, reguliariai, ir organizuotas čempionatas. Gruodžio 14 d., 1947 m. Prancūzija pradėjo derybas su kitomis įtakingomis lenktynininkų ir rėmėjai Ebony Baras "Streamline Viešbučiai Daytona Beach, Florida, kuris baigėsi 1948 m. vasario 21 d., NASCAR formavimas. [15]

Erwin "Cannonball" BakerMain straipsnis: Erwinas George Baker

NASCAR buvo pirmoji iš Komisijos Erwinas "Cannonball" Baker. Buvęs akcijų automobilių, motociklų ir atviros ratų lenktynininkas, kuris varžėsi Indianapolis 500, ir nustatyti daugiau nei šimtas žemės spartos rekordus. Kepėjas uždirbo didžiąją jo šlovės, jo transkontinentines greitis veikia. Kepėjas būtų įrodyti automobilio vertės, važiuojant iš Niujorko į Los Andželą. Po jo mirties, garsaus transkontinentinių lenktynių "Cannonball Run" ir filmas įkvėpė abu buvo pavadintas jo garbei. Bakeris yra įtvirtintas Automotive Hall of Fame, Motociklų Hall of Fame, ir Indianapolis Motor Speedway, UAB Hall of Fame. Šis garbės ir sėkmės kiekvieną įvairių lenktynių asociacija lygis uždirbo Baker "Kelių karaliaus" titulą. [16]

Bobas "Barky" BarkhimerMain straipsnis: Bobas Barkhimer

Pradžioje 1950-aisiais Jungtinių Valstijų karinio jūrų laivyno dislokuotų Bill Prancūzija, Jr, Moffett Federacinės aerodrome Šiaurės Kalifornijoje. Jo tėvas paprašė jo ieškoti Bobas Barkhimer į San Chosė, Kalifornijoje. Barkhimer buvo nuo Antrojo pasaulinio karo eros Midget automobilių lenktynių žvaigždė, o vėliau vyko apie 22 skirtingos trasos, kaip Kalifornijos vertybinių popierių Automobilių lenktynės asociacijos vadovas. Jauni Billas sukūrė santykius su Bob Barkhimer ir jo partneris, Margo Burke. Jis nuėjo į renginius su jais, liko savaitgaliais su jais ir apskritai tapo labai gerai susipažinęs su lenktynėms vakarinėje pakrantėje. "Barky", kaip jis buvo vadinamas jo draugai, nukeliavo į Daytona Beach, ir susitiko su Bill Prancūzija, Sr 1954 m. pavasarį, NASCAR tapo akcijų automobilių sankcijų pagal Barky Ramiojo vandenyno pakrantėje.

FoundingOn Kovo 8, 1936, Daytona Beach, Florida susirinko vairuotojų kolekcija. Vairuotojų atnešė kupė. hardtops, kabrioletų ir sportinių automobilių konkuruoti atveju nustatyti sparčiausiai automobilių, ir geriausi vairuotojai. Visoje lenktynių sunkesnius automobilius gavo įklimpo smėlyje, o lengvas Ford navigacija kurso provėžų, galiausiai, teigdamas viršų 6 apdailos lenktynes. Iš 27 automobilių, kurie pradėjo renginį, tik 10 sugebėjo išlikti išbandymas, kaip pareigūnai sustabdė numatytą 250 mylių atstumą 10 km Trumpas įvykio. Vairuotojas pieniai Marionas buvo paskelbtas nugalėtojas, ir jaunas Bill Prancūzija pateikti 5 dienos pabaigoje. [17]

Pradžioje 1947 Billas Prancūzija matė vieningą serijos lenktynių konkurentų galimybes. Prancūzija paskelbė "Nacionalinis čempionatas vertybinių popierių Automobilių serija", kitaip žinomas kaip NCSSC pagrindas. Prancūzija kreipėsi į Amerikos automobilių asociacijos arba AAA, tikisi gauti finansine parama rizikos. AAA atsisakė remti įmonės, Prancūzija pradėjo skelbti NCSSC taisykles ir apdovanojimus. Prancūzija pareiškė, kad 1947 m. NCSSC sezono nugalėtojas gaus $ 1000,00, o trofėjų. Sezono pradės 1947 m. sausio Daytona Beach track, Jacksonville gruodžio šiuos ir sudaryti. Beveik 40 renginių buvo prisijungęs sezono metu, ir lankyti dažnai viršijo vieta gebėjimus. Konkurentai buvo mokama, kaip buvo žadėta, ir iki sezono pabaigos, vairuotojas fonty Flock buvo paskelbta po pergalės 7 įvykiai, kad jis įrašytas 24 sezono čempionas. Bill Prancūzija pateikė $ 1000 ir 4 pėdų aukščio trofėjus pulko sezono pabaigoje, kartu su $ 3000 premija kitų vairuotojų, kurie varžėsi per visą sezoną. [18]

1947 m. sezono pabaigoje, Bill Prancūzija paskelbė, kad būtų serijos susitikimuose "Streamline Viešbutis Floridoje, nuo 1947 m. gruodžio 14 d.,. 1:00 val, Prancūzija pakvietė 35 vyrų, kurie atstovavo viešbučio viršutiniame aukšte NCSCC užsisakyti. Susitikimas buvo pirmasis keturi seminarai, kurioje Prancūzija išdėstys savo viziją organizuota grupė lenktynių automobilių vairuotojai. [19]

NASCAR buvo įkurta 1948 m. vasario 21 d., William Prancūzija, Sr, su keletą kitų vairuotojų laikas padėti. Taškų sistema buvo parašyta, baras kambaryje vystyklų. Pirminius planus, NASCAR trys skirtingi skyriai: Modifikuoti, Roadster, ir griežtai vertybinių popierių. Modifikuoti ir rodsteris klases buvo vertinama kaip patrauklesnė gerbėjų. Paaiškėjo, kad NASCAR gerbėjai norėjo nieko bendro su Roadsters gerbėjų suvokiama kaip Šiaurės Rytų arba Midwest serijos. Rodsterį skyriaus greitai buvo atsisakyta, o dabar veikia kaip Whelen modifikuotų Tour modifikuotų pasidalijimas. Griežtai vertybinių popierių skyrius buvo užlaikomas kaip Amerikos automobilių gamintojai negali gaminti šeimos sedano pakankamai greitai suspėti su po Antrojo pasaulinio karo paklausa. [20] 1948 m. tvarkaraštis rodoma 52 Modifikuota purvo sekti lenktynių. Sankcionavimo kūno surengė pirmąjį renginį 1948 m. vasario 15 d., Daytona Beach. Raudonas Bairono beat Marshall Teague modifikuotas padalinio rasės. Bairono laimėjo 1948 m. čempionatą. Dalykų, turėjo dramatiškai pasikeitė 1949 m., ir griežtai vertybinių popierių skyriaus galėjo debiutavo su 20 mylių (32 km) paroda vasario netoli Majamio.

Pirmasis NASCAR "griežtai vertybinių popierių" lenktynes ​​kada nors vyko Charlotte Speedway, nors tai ne tuo pačiu keliu kaip Charlotte Motor Speedway, yra dabartinės NASCAR Numatomas rungtynių. Lenktynės vyko 1949 m. birželio 19 d., ir laimėjo vairuotojas Jim Roper, kai Glenas Dunnaway buvo diskvalifikuotas po jo pakitęs galinės spyruoklės atradimo. Iš pradžių automobiliai buvo žinomas kaip "griežtai vertybinių popierių skyriaus" ir lenktyniavo su beveik jokios įtakos gamyklos modelių pakeitimai. Šis padalinys buvo pervadintas į "Grand National" padalinys 1950 sezono pradžioje. Per daugiau nei dešimt metų laikotarpį, buvo leista keisti tiek jo sauga ir veikimu, ir 1960 m. viduryje buvo pastatytas paskirties transporto priemonių lenktynių automobiliai su vertybinių popierių atsiranda kūno.

Richard Petty 1970 426 S.U. Plimutas Superbird display.The pirmasis NASCAR konkurencija vyks ne JAV, Kanadoje, kur 1952 m. liepos 1 d., Buddy Shuman laimėjo 200-Lap lenktynės pusės mylios (800 m) purvo sekti Stamford Park, Ontario, netoli Niagaros krioklys.

Sankcijos seriesSprint CupMain straipsnis: Sprint Cup serija

"NASCAR Sprint Cup serija" sporto aukščiausio lygio profesinės konkurencijos. Todėl yra populiariausias ir pelningiausias NASCAR serijos. 2011 m. Sprint Cup sezoną sudaro 36 lenktynes ​​per 10 mėnesių. Rašytojų ir ventiliatoriai dažnai naudojami "taurė" Sprint Cup serija ir dviprasmiškas "NASCAR" Sprint Cup serija sinonimas yra dažni. Jimmie Johnson laimėjo paskutinius penkerius metus iš eilės Sprint Cup serija vairuotojų čempionatus. Anksčiau, labiausiai iš eilės čempionatų buvo tris cale Yarborough eilutės pabaigoje 1970-aisiais, tik kitu metu, kai vairuotojas laimėjo daugiau nei du Sprint Cup čempionatus iš eilės.

1972 m. buvo jos pirmasis pavadinimas rėmėjas taurės serijos. RJ Reynolds Tobacco Company, kuri buvo uždrausta televizijos reklama, nustatė, kad populiarus ir demografiškai tinka vartotojų bazę, NASCAR gerbėjai ir užsiima NASCAR kaip reklamos pardavimo. Kaip kad rėmimas, Grand National Series tapo žinomas kaip "Winston Cup serija (šiandien vadinama Sprint Cup serija), pradedant 1971 m. [21] su nauja taškų sistema ir kai kurių reikšmingų piniginių išmokų konkuruoti čempionato taškai. 1972 m. sezonas buvo sutrumpintas iki 31 iš 48 lenktynių (dvi purvo takelius). [21] 1972 dažnai pripažintas NASCAR "eros" pradžia. Konkurencinio lygio, vadinamas Late Modelis sportininkas įgijo "Grand National" titulą perduodamos iš viršaus padalinys ir netrukus rado Busch alaus rėmėja.

2004 m., "Nextel" perėmė rėmimo Premier serijos iš tariamo RJ Reynolds, remia tai, kaip "Winston Cup nuo 1972 m. iki 2003 m., ir oficialiai pervadintas Nextel Cup Series. Naujų čempionato taškų sistemą, "Nextel Cup Chase" taip pat buvo sukurta, kuri iš naujo taško Turnyrinė lentelė su dešimties rasių eiti, tik vairuotojų dešimtuką arba per 400 taškų lyderis gali laimėti čempionatą. 2007 metais NASCAR paskelbė plečianti "Chase" nuo dešimties iki dvylikos vairuotojams, panaikinti 400 taškų ribinei ir dešimties taškų premiją viršų dvylika tvarkykles kiekvienam rasių, jie laimėjo pirmąją 26 . Pergalių per visą sezoną, taip pat verta penkių daugiau taškų nei ankstesniais sezonais. 2008 m., premier serijos pavadinimas pavadinimas tapo Sprint Cup serija ir tapo Chase "Nextel Cup" Chase "Sprint Cup", kaip Nextel "ir" Sprint susijungimo.

2011 metais NASCAR paskelbė keletą pagrindinių taisyklių pakeitimus. Svarbiausia buvo supaprastinta taškų sistemą, taip pat priėmė Nacionalinės ir sunkvežimių serija. Lenktynių nugalėtojas gauna 43 taškų, vieno taško didinama už kiekvieną paskesnį poziciją (42 sekundę, 41 trečia, ir tt). Laimėtojas gauna 3 bonus taškų, ir vienas bonus taškų yra skiriama visiems vairuotojams, kurie vadovauja juosmens, plius vairuotojas, kuris veda dauguma ratus. Dar vienas reikšmingas pakeitimas yra susijęs su Chase "akcijų procesą. Akcijų vairuotojų skaičius liks ne 12, bet tik 10 geriausių bus suteikta tik reguliaraus sezono taškai. Likusieji du Chase vairuotojams bus du vairuotojai, per ateinančius 10 tašką įskaita (11 per 20.) reguliaraus sezono lenktynes ​​laimi.

"Nationwide Series

Nationwide Series srityje tempą Texas Motor Speedway.Main straipsnį: Nationwide "serijos automobilį, O'Reilly 300

"NASCAR Nationwide Series" antrojo aukščiausio lygio profesinės konkurencijos NASCAR. Naujausius serijos čempionas 2010 m. Bradas Keselowski.

Šiuolaikinės įsikūnijimas šios serijos prasidėjo 1982 m., Anheuser-Busch alaus "Budweiser" prekės ženklo rėmimas. 1984 m. ji buvo pervadinta į Busch Grand National Series. Anheuser-Busch rėmimo baigėsi 2007 m. pabaigoje, ir serija dabar remia Nacionalinės draudimo. Visoje šalyje, taip pat tapo oficialia NASCAR pakeisti Allstate draudimo agentūra.

Nationwide Series šiuo metu yra vienintelė iš trijų geriausių už Jungtinių Valstijų ribų lenktynių serijos. Sezonas keletą rasių trumpesnis nei Sprint Cup, ir piniginė premija yra gerokai mažesnė. Tačiau per pastaruosius kelerius metus, Sprint Cup vairuotojų skaičius buvo rodomi "Nationwide ir Sprint Cup" serijos renginiai kiekvieną savaitgalį, naudojant šalies lenktynėse kaip šiltą taurės renginio metu į tą patį įrenginį. Peikėjų šią praktiką [?] Mano, tai suteikia Sprint Cup komandos nesąžiningą pranašumą, kad Sprint Cup tvarkyklės išspaudžia iš Nationwide Series konkurentų, kurie priešingu atveju būtų leidžiama gauti. Šios dvigubos serijos vairuotojai buvo pažymėti etikete "Buschwhackers" žodžių žaismas, kuris sujungia originalo serijos rėmėjo vardą su būties sąvoka bushwhacked. 2007 m. gegužės mėn NNS direktorius Džo Balash patvirtino, kad NASCAR tiria galimybes kovoti su Buschwhacker prieštaringai. Vienas iš dažniausiai cituojamus pasiūlymai būtų Sprint Cup vairuotojų, dalyvaujančių Nationwide Series negauna taškų už jų dalyvavimą šalies lenktynėse. 2007 m., NASCAR pirmininkas Brianas Prancūzija nurodė, kad visos galimybės svarstyti įvairius variantus, išskyrus vienakrypčius uždrausti taurės konkurentų, vis dar svarstomas. [22], 2011 m. sausio 11 d., NASCAR.com pranešė, kad su 2011 m. sezono pradžioje, vairuotojai bus leidžiama konkuruoti tik vienas iš trijų nacionalinių NASCAR serijos konkrečiam sezonui čempionate, nors jie gali toliau veikti keliomis serijomis. [23] Šis pokytis buvo oficialiai patvirtinta Prancūzijoje sausio 26 d. spaudos konferencija [24]

Nuo 2010 m. šalyje automobiliai pritaikyti šiek tiek dabartinės "Ateities automobilis" (ar COT) projektavimo taurės automobilių, įvairių įstaigų iš Sprint Cup "serijos. Kai kurie kritikai [kas?] Tikiuosi, kad neatitikimas tarp "Nationwide ir Sprint Cup automobiliai padės išspręsti problemą Buschwhacker, sumažinant eksploatavimo abi serijos privalumus.

Kempingas Pasaulio sunkvežimių serija

Mike Skinner lenktynių Todas Bodine Texas Craftsman Truck Series race.Main straipsnis: Kempingas Pasaulio sunkvežimių serija

"" NASCAR Kempingas Pasaulio Truck Series "funkcijos modifikuotų pikapas sunkvežimiai. Jis yra vienas iš trijų nacionalinių padalinių NASCAR, kartu su Nationwide Series "ir" Sprint Cup. Naujausią serijos čempionas Todas Bodine 2010 m. Tai buvo Bodine antrą čempionato serijos.

1994 metais NASCAR paskelbė NASCAR SuperTruck serija Amatininkai formavimas. Pirmąsias lenktynes ​​1995 metais. 1996, serija buvo pervadinta NASCAR Craftsman Truck Series pabrėžti AMATININKAS dalyvavimas. Serijos kažką keistumas ar "vyresnieji kelionių" NASCAR vairuotojų, bet galiausiai išaugo populiarumas ir Sprint Cup serija vairuotojams, kurie niekada lenktyniavo Nationwide Series.

Nuo 2009 m. serija tapo Kempingas Pasaulio sunkvežimių serija. [25]

Kanados padangų SeriesMain straipsnis: NASCAR Kanados padangų serija

NASCAR Kanados padangų serija yra nuo senų CASCAR Super serija, įkurta 1981 metais, yra pagrįstas ir buvo išperkama 2006 m. NASCAR lenktynių serijos Kanadoje. Naujos serijos lenktynėse, šešiuose iš Kanados provincijų viso 13 renginių televizijos transliacijoms TSN. Daugelis vairuotojų yra turinio veikia Kanadoje, o kitus perkelti iki didesnius NASCAR serija, įskaitant JR Fitzpatrick ir Andrew Ranger. Automobiliai yra šiek tiek skiriasi nuo Amerikoje automobilius matyti su gatvės atrodo su plieno vamzdžių įrėminti siluetas carbureted spec V8 varikliai varomi įstaigos. Informacija apie 2010 m. sezono prašome patikrinti 2010 NASCAR Kanados padangų serija puslapis.

Corona SeriesMain straipsnį: NASCAR Corona Series

2006 m. gruodžio mėn, NASCAR taip pat paskelbė apie naujos serijos, Meksikoje, NASCAR Corona Series, pakeisti esamą DadaUS Corona Series, 2007 m. pradėti. [Citavimo reikia]

Regioninės lenktynių seriesIn Be penkių pagrindinės serijos NASCAR veikia keliose kitose lenktynių trasose. [26] [27]

Daugelis vietos visoje Jungtinės Valstijos ir Kanada lenktynių trasos veikia pagal Whelen Visi Amerikos serijos reklama, kur vietos vairuotojai yra lyginamos su kiekvieno formulėje, kur geriausia vietos tautos čempionas laimėjo Whelen visos Amerikos Savaitės serija Nacionalinis čempionatas . Whelen visos Amerikos serijos, yra padalinta į keturis skyrius. Kiekviena ČEMPIONAI gauna tašką fondo pinigų išmokėjimo ir dar daugiau eina Nacionalinis čempionas (vairuotojui daugiausiai taškų iš keturių pasidalijimas nugalėtojai). Whelen visos Amerikos serijos automobilių lenktynių atsargų bazę, NASCAR pavadinimus, tokius kaip Clint Bowyer Jimmy Spenceris, Tony Stewartas Bodine broliai ir daugelis kitų besivystančių pakeliui. [28]

NASCAR taip pat sankcijos dviejų regioninių lenktynių padalinių. Whelen Modifikuotas Turo lenktynių atviro rato "modifikuotas" automobilių, Šiaurės ir Pietų padalinių. Kempingas Pasaulio serija, kurią sudaro Rytų ir Vakarų skyriai, yra panašus į Nacionalinės serijos automobilių lenktynių automobiliai, nors jie yra mažiau galingas. Anksčiau, NASCAR sankcionuotos AutoZone Elite Division lenktyniavo vėlai modelio automobilių, kurie buvo lengvesni ir mažiau galingas, nei Sprint Cup automobiliai, ir iš pradžių buvo padalyta į keturis padalinius: šiaurės vakarų, pietvakarių, pietryčių ir vidurio vakaruose. 2005 m. pabaigoje, NASCAR, paskelbė, kad AutoZone Elite skyrius bus nutrauktas po 2006 m. sezonui dėl problemų, užtikrinti NASCAR-sankcijos takelius sėkmingai priimančiosios AutoZone Elite skyriaus renginių, taip pat konkuruojančių sumažinimą skyriaus pastaraisiais metais didėja sąnaudos .

2003 m., NASCAR standartizuotas taisykles AutoZone Elite "ir" Grand Nacionaliniai padaliniai regioninės turistinis serijos leisti vienos serijos lenktynes ​​su automobilių kitą toje pačioje grupėje serijos automobilių. 15 geriausių (didžiojo Nacionalinės) arba 10 (AutoZone elito), kiekvienos serijos vienos rasės atkrintamosiose varžybose lenktyniaus "NASCAR" Toyota "All-Star Showdown, siekiant nustatyti metinį AutoZone Elite" ir "Grand šalies čempionams. Šis renginys buvo surengtas Irwindale Speedway Kalifornijoje nuo pat jo įkūrimo.

Daugelis vairuotojų judėti per serijoje prieš pasiekiant Sprint Cup "serijos. 2002 metais, daugiau nei 9000 vairuotojų licencijas iš NASCAR lenktynes ​​visais lygmenimis.

Dodge Nacionalinis Savaitės serijos čempionato keturių AutoZone Elite skyriai, du Whelen modifikuoto ir Grand nacionaliniai pasidalijimai ir trijų nacionalinių duomenų serijų laimėtojai kviečiami į Niujorką gruodžio mėn dalyvauti Čempionų Savaitė su metinio apdovanojimo ceremonijos, kuri sudaro Banketas Waldorf-Astoria Hotel.

Vairuotojo saugos

2008 Dodge Charger Automobilių TomorrowMain straipsnių: saugos NASCAR ir mirtis Dale Earnhardt

Nors NASCAR dažnai publicizes saugos priemonių vairuotojų įgaliojimuose, šios savybės dažnai priimami tik po to, kai jie buvo iš pradžių sukurta, ir tik sužalojimo ar mirties atvejis. Per 1970 m. buvo pasiūlytas poveikio mažinimo "Saugesnio kliūtis, dabar legendinis mechanikas Smokey Yunick, tačiau jo idėja buvo atmestas kaip per brangus ir nereikalingas. Tik po mirties Kenny Irwin Tony Roper, Adam Petty ir Deilas Earnhardt, 2000 m. ir 2001 m. NASCAR persvarstyti mažėjančio G-pajėgas avarijos metu vairuotojas patyrė idėja. Kiti pavyzdžiai, turimų saugumo funkcijų, kurios buvo lėtas, kurios turi būti įgyvendintos suteikiant droselio "kill switch". "Kill switch" grupei buvo suteikti įgaliojimai po Adomo Petty mirties, kartu su anti-išsiliejimas šlapimo pūslės reikalavimus kuro elementuose. Nedegių vairuotojo kostiumai buvo pareikalauta tik po Glenas "Fireball" Robertsas, kuris mirė nuo nudegimų komplikacijos, patirtos avarijos, kai liepsnos apėmusios Charlotte lenktynių metu jo automobilis. Mirties [29] Dalė Earnhardt buvo nužudyti po to, kai jis gavo masyvi galva ir kaklo traumas sunku avarijos 2001 m. Daytona 500. Earnhardt mirtis paskatino NASCAR reikalauti, kad visi vairuotojai naudoti "Hans Device" (galvos ir kaklo Pagalba Įrenginių), prietaisą, kuris saugo vairuotojo kaklo vyksta į priekį nuolaužos. Vidurio 2000-ųjų, NASCAR pertvarkė lenktyninių transporto priemonių saugos gerinimo, ir pavadino jį Rytoj Automobilių. Automobilio stogo, platesnis kabinos ir vairuotojo link transporto priemonės centro būstinė buvo įsikūrusi.

CriticismMain straipsnis: kritika NASCAR

Panašus į kitų profesionalių lygų ir sankcijų įstaigų, NASCAR buvo iš įvairių šaltinių įvairiomis temomis kritikos taikiniu. Kai kurie kritikai [30] Pastaba reikšmingų skirtumų tarp šiandienos NASCAR transporto priemonių ir tiesa "akcijų" automobilių. Kiti [?] Dažnai mini Prancūzijos šeimos dominavimas NASCAR verslo struktūros, politikos ir sprendimų priėmimo. Neseniai padaugėjo taurės vairuotojai nuosekliai konkuruoti Nationwide Series lenktynės buvo karštai diskutuojama. Kitas bendras plotas kritikos, ne tik NASCAR, tačiau kiti taip pat MOTOSPORTAS, tokie klausimai apie degalų sąnaudas [31], išmetimą ir taršą, ir benzino švino priedų naudojimas. NASCAR visas tris serijos bešvinio kuro persikėlė 2007 m., visiškai vienerius metus iš anksto planuojama pereiti 2008. 2011, NASCAR perėjo prie E15 "žaliųjų" kuro (15% etanolio ir 85% benzino) visi trys serijos Touring [32] Kadangi NASCAR padarė juda, siekiant pagerinti jos nacionaliniai apeliacijų, jis pradėjo lenktynių naujos dainos, ir nutraukė lenktynių kai kurie tradiciniai, gerklės vietoje tradicinių gerbėjų. Neseniai, NASCAR buvo užginčytos atsargiai vėliavos tipų ir dažnumo, kai kurie kritikai [33] [34] [35] rodo, lenktynių rezultatus yra manipuliuojama, ir kad ketinimas nėra saugą, kaip NASCAR pretenzijų, tačiau arčiau lenktynių. Ten buvo daug nelaimingų atsitikimų rasių ir netgi tolokai nuo trasos, keletas žiūrovų gauti mirtinų traumų. Tai buvo atskleista, kad vienas neteisėto mirties bylą prieš NASCAR buvo atsiskaitoma už $ 2,4 mln, 2008 m. [36] [37]

Global "expansionIn 2006 m." Toyota "paskelbė, jie prisijungs prie NASCAR gretas [38]" Toyota "sukurtas pradžioje sėkmė laimėti keletą rasių off spektakliai iš Denny Hamlin ir Kyle Busch. [39] Kitos užsienio gamintojų ieškote peršokti į NASCAR mišinio. Honda yra spėliojama būti suinteresuotos prisijungti NASCAR gretas netolimoje ateityje. [38], užsienio konkurencijos padidėjimo tikimasi pakelti automobilį trasoje kaina. [38]

Kitas NASCAR grandinės tema yra gimę užsienyje vairuotojams padidinti ir poveikio jie gali turėti ateityje NASCAR [reikia] Juan Pablo Montoya, Patrick Carpentier, ir Dario Franchitti tarp užsienio gimęs didelių vardų, kurie kirto citavimo per iš "Formulės Indy lenktynių grandinės. [40] Šie vairuotojai padarė poveikį NASCAR ne tik laimėti lenktynes ​​ir dominuoja kelių kursus, bet plečiant NASCAR požiūriu. [39]

NASCAR Nationwide Series lenktynėse ir galima plėsti parodų rasių, Japonija ir Kanada įtraukė Meksiko mieste. [41]

Plėstis į tarptautines rinkas, galėtų padidinti NASCAR populiarumas ir leisti užsienio rėmėjų ir gamina įsitraukti sportas. [Citavimo reikia] Kai manote, Tai labai teigiamas perkelti už NASCAR, kuris turi matyti savo televizijos reitingų kritimas 21 proc. Tarp 2005 ir 2007 m. [42] Per tą patį 2 metų laikotarpiui, NASCAR taip pat buvo didžiausias kritimas Bilietų kainos pastebėjo daugiau nei dešimtmetį. [42] 2010, NASCAR matė televizijos reitingai drop 10% nuo prieš metus, sumažėjo 33% išjungti kulminaciją 2005 m. [43] Kai kurie mano, kad tarptautinės įvairovės padidėjimas būtų išversti į augimą ir sukurti daugiau galimybių NASCAR gerbėjai. [40]

NASCAR.comIn spalio 2000, "Time Warner" kompanija, Turner Sportas Interaktyvus perėmė visas NASCAR interaktyvių teises ir teises į domeno nascar.com. Kaip 2001 m. sausio mėn. Turnerio Sporto Interactive yra išskirtinis gamintojas, ir NASCAR.com oficiali svetainė NASCAR Inc NASCAR.COM darbuotojai yra įsikūrusi Atlantoje, su Charlotte ir Daytona Beach. [44] NASCAR papildomo personalo. com domeno šiuo metu yra išnuomota per tinklo sprendimai, ir tęsiasi per 2016 metų. [45]

Dukterinės įmonės ir "sesuo" organizationsNASCAR Skaitmeninis MediaNASCAR Digital Media televizorių gamybos bendrovė, įsikūrusi Charlotte, Šiaurės Karolina, JAV. Įmonė yra dukterinė NASCAR ir programas, skirtas skatinti profesinės akcijų automobilių lenktynių sportas.

Tarptautinė trasa CorporationWhile nėra oficialiai prijungtas prie NASCAR International Speedway Corporation (ISC) buvo įkurta pateikė Bill Prancūzija Sr 1953 m. pastatyti ir valdyti takelius, kad NASCAR turi varžybose. Kadangi Prancūzija šeimos keli nariai yra ne DPK vadovai, kartais antimonopolinių ieškinių objektas. [46]

Grand-AmThe ​​Grand American Road Racing Association (Grand Am) sankcijų sporto automobilių lenktynių. Nors ji buvo įkurta savarankiškai NASCAR Prancūzija šeimos keli nariai, NASCAR, nuo kurių buvo imtasi per Grand-Am, bet leidžia jai veikti savarankiškai.

EducationNASCAR technikos institutas įsikūręs Mooresville, Šiaurės Karolina, yra pirmoji šalies techninį mokymą mokykloje derinti pilnas automobilių technologijų programos ir NASCAR automobilių sporto programą, ir yra išskirtinis švietimo partnerė NASCAR.

Taip pat žr. NASCAR portalas

NASCAR taisykles ir reglamentus

NASCAR Lore

NASCAR čempionai sąrašas

NASCAR vairuotojų sąrašas

NASCAR lenktynių trasos sąrašas

Šiuo metu NASCAR lenktynėse sąrašas

NASCAR sezono sąrašas

NASCAR komandų sąrašas

Sąrašas NASCAR vairuotojų, kurie laimėjo kiekvienoje viršų trys serijos

Artimiausi NASCAR Sprint Cup serija baigia

NASCAR tėtis

NASCAR Hall of Fame

NASCAR Rookie metų

NASCAR Video žaidimai

NASCAR Angelai

NASCAR 50 Greatest Vairuotojai

NotesNote 1: didžiausia NASCAR takelius gali tilpti daugiau 190.000 žmonių stendų ir Lauko prie vartų, kur kas didesni negu bet ne autosporto vieta Šiaurės Amerikoje.

Nuorodos ^ DiCicco, Christopher (2007 m. lapkričio 3 d.). "NASCAR" Organizacinė struktūra ". Buzzle.com. http://www.buzzle.com/articles/nascars- ... cture.html. Gauta 2009/04/18.

^ "NASCAR istorija". Famento, Inc. Vasaris 20, 2009. http://www.xtimeline.com/timeline/History-of-NASCAR. Gauta 2009/04/18.

^ "Paroda Lenktynės". Lenktynininkas reference.info. http://www.racing-reference.info/exhibition.htm. Gauta 2009/04/18.

^ "RACING DUK NASCAR smulkmenos ir technologijų Klausimai". Jayski LLC ©; valdo ir aptarnauja ESPN. Vasaris 15, 2009. http://www.jayski.com/pages/faqrace.htm. Gauta 2009/04/18.

^ "Viskas apie NASCAR". ShaveMagazine.com. http://www.shavemagazine.com/cars/090601.

^ Christley, Jason (gruodžio 26 d., 2008). "NASCAR Kempingas Pasaulio serijos Rytuose 2009 grafiką paskelbė". Doverio tarptautinė trasa. http://www.doverspeedway.com/track/pres ... 12&id=2468. Gauta 2010 m. kovo 8.

^ "Visuomenės Vieta saugumo 04/01: on the Move". Publicvenuesecurity.com. http://www.publicvenuesecurity.com/arti ... feat3.html. Gauta 2010/08/21.

^ Harris, Mike, "Associated Press", 1995 m. vasario 19 d., New Orleans Times-Picayune, C1

^ "NASCAR: Kai Karštos Sportas bando iš naujo pradėti Variklis". Laikas. 26 balandžio, 2010. http://www.time.com/time/magazine/article/0 ,9171,1982299-2, 00.html # ixzz0mIvFABKt.

^ Cutright Thomas. "Lentelės oficialiame žemės greičio rekordas". Fizikos katedra, universiteto Miami. http://phyvax.ir.miami.edu:8001/curtrig ... story.html.

31.

10.

(15)

(15)

6.

36.